Presse piegatrici
Molte delle presse presenti sul mercato lavorano con una sincronia meccanico-idraulica molto complicata.
Da qui la necessità di offrire un prodotto con caratteristiche in grado di determinare un nuovo concetto costruttivo: il sincronismo elettronico idraulico che, tramite valvole proporzionali consente:
- l’utilizzo di normali cilindri senza punti di riscontri meccanici
- uno sforzo meccanico contenuto
- il punto di piegatura preciso
I vantaggi delle Presse L.M.F. sono: grado di automazione, proarammabilità, facilità di manutenzione, precisione, affidabilità d’esercizio ed usura ridotta.
Una nuova generazione di comandi, gestita da un Controllo Numerico Continuo (CNC), consente una continua elaborazione digitale dei segnali di trasduttori incrementali o digitali per il controllo ai valvole proporzionali dei cilindri e quindi del pistone.
Tutte le funzioni delle presse piegatrici possono essere programmate oppure calcolate elettronicamente modificando i seguenti parametri:
- punto morto superiore
- marcia rapida di avvicinamento
- regolazione e sincronia durante la marcia rapida di avvicinamento
- cambio di velocità di avvicinamento a velocità di lavoro
- velocità di lavoro
- regolazione e sincronia durante la marcia di lavoro
- punto morto inferiore
- mantenimento punto morto inferiore
- pressione di piegatura
- tempo di decompressione
- corsa di ritorno
- regolazione della sincronia durante la corsa di ritorno
- elaborazione automatica di programmi multipli con funzioni supplementari
Le presse piegatrici sincronizzate con CNC della serie SPEEDY, SIRIO, ZENIT e HYBRID sono composte da strutture in acciaio “S235JR” elettrosaldate ad elevato limite di snervamento. Tutti i modelli sono costruiti a norma CEE.
I componenti sono sottoposti ad accurate lavorazioni e successivamente, per garantirne una lunga durata, a trattamenti speciali.
STRUTTURA
Le lavorazioni meccaniche sono eseguite su grandi fresa- alesatrici ed in una sola fase. In questo modo si ottiene una uniformità nelle sollecitazioni e nelle figure geometriche delle parti lavorate.
IMPIANTO IDRAULICO
L’impianto idraulico ed il serbatoio dell’olio sono alloggiati nella struttura della macchina. I componenti idraulici sono realizzati dalle migliori marche europee. Un particolare sistema di fissaggio, garantito da viti ad alta resistenza, unisce i cilindri alla struttura della macchina. I cilindri sono costruiti in acciaio speciale con la superficie interna rettificata e lappata.
La superficie degli steli è rifinita con una cromatura a spessore.
